Главная

«Регионалы» устроили «пляски на костях»

После резкого крена от многолетней пророссийской политики в сторону евроинтеграции власть в качестве пряника для дезориентированного «бело-голубого» электората начала широкомасштабную антифашистскую пиар-кампанию, центральным элементом которой стало празднование 70-летия освобождения Украины от немецко-фашистских захватчиков. Таким образом «регионалы», с одной стороны, хотят пополнить свой рейтинговый капитал, играя на ностальгических настроениях жителей Юга и Востока Украины. С другой – такая политика позволит партии власти навесить клеймо фашистов на политических оппонентов и подвязать своих избирателей на усиленную борьбу с ними.

Данная кампания уже охватила целый ряд областных центров и городов Украины. В частности, торжественные мероприятия прошли в Луганске, Харькове, Сумах, Донецке, Чернигове, Полтаве, Запорожье, Днепропетровске, а сегодня начнется символическое «освобождение Киева». Стоит отметить, что каждая область подошла к организации празднования этой даты с помпой, в лучших традициях советского «агитпропа». Например, изюминкой празднеств в Луганске стал отреставрированный танк Т-34, который специально к дате сняли с постамента на выезде из города и отремонтировали. В Днепропетровске и Киеве были проведены военно-исторические реконструкции боя по форсированию Днепра. А для жителей столицы Кабмин сделал в этот день дополнительный выходной. Кроме того, в областных центрах открываются новые музеи, проходят фестивали, военно-патриотические игры, фотовыставки, местные телерадиокомпании снимают фильмы и телепередачи, посвященные военной тематике, а чиновники исправно орудуют лопатами, высаживая очередные аллеи Славы.

Вместе с тем, зачастую слабая подготовка и системные недоработки сводят на нет все усилия провластной команды. Так, например, в Днепропетровске широко анонсированную реконструкцию форсирования Днепра смогла увидеть лишь горстка VIPов. Во-первых, само мероприятие решили провести в рабочий день. Как пояснил потом глава Днепропетровского облсовета Евгений Удод, таким образом руководство города пыталось сократить количество зрителей. А во-вторых, места на набережной, откуда можно было видеть представление в полном масштабе, были заняты почетными гостями: Президентом, нардепами, послами, представителями местной власти, ветеранами. А для жителей и гостей Днепропетровска отвели участки позади и по бокам от почетных гостей. Поэтому столь ожидаемое мероприятие на деле оказалось таким себе «междусобойчиком» для избранных. Кроме того, немногочисленным зрителям, большая часть которых - бюджетники и школьники, пришлось около 5 часов ждать начала представления без воды и туалета. А анонсированная властями прямая трансляция с места событий так и не состоялась.

Еще один казус произошел во время празднования 70-летия освобождения Сум. Организаторы не предусмотрели, что погодные условия могут измениться, и главные герои торжеств – ветераны -  оказались без навеса под проливным дождем.

А в Киеве головной болью для многих жителей столицы стал неожиданный выходной, к которому власть подошла достаточно выборочно. В правительстве почему-то решили сделать «подарок» только для работников коммунальных предприятий, школ и детских садов (хотя некоторые учебные заведения все же предпочли отработать этот день). Однако центральные органы власти, бизнес-структуры, а также больницы и прочие медучреждения, по замыслу Кабмина, должны работать в обычном режиме. Поэтому работникам этих сфер пришлось в срочном порядке решать, с кем оставить детей во время незапланированного выходного. Минусом стало и то, что этот день все же придется отрабатывать в субботу. Более того, судя по прогнозам Гидромецентра, Киеву предстоит сегодня выдержать еще и испытание дождем.

Вместе с тем, на фоне бюджетного кризиса, когда десятки миллиардов гривен «зависли» на счетах Госказначейства, бюджетникам по несколько месяцев задерживают зарплату, а в ряде городов из-за долгов постоянные перебои с водоснабжением и электричеством, столь помпезные торжества выглядят, мягко говоря, неоднозначно. Так, например, только Киев на широкомасштабные гуляния потратит, по словам Попова, 7-8 млн. грн. Для сравнения, в Черновцах в этом году сорваны сроки строительства необходимого для города перинатального центра - из 12 млн. грн. казначейством проведено менее 4 млн. грн. Еще один яркий пример – приветственные билборды «Дніпропетровщина вітає...!» и билборды с цитатами Президента, которые были размещены по маршруту движения гаранта в Днепропетровске к 70-летию освобождения города, обошлись областному бюджету в 136 тыс. грн. Эта сумма могла бы покрыть львиную часть долга за электроэнергию в городе Борислав Львовской области, где уже почти неделю нет воды. Дело в том, «Львовоблэнерго» из-за долга в 146 тыс. грн. прекратило подачу электроэнергии на водозабор «Рыбник» КП «Бориславводоканал». И таких фактов можно привести тысячи.

По данным Единого казначейского счета, на начало ноября остаток средств на счету государственной казны составил 410 млн. грн., что является самым низким показателем за последние 10 лет. В то же время, правительство предпочитает не замечать бюджетную яму, действуя по принципу символических трех обезьян.

Проводя подобную политику, вместо ожидаемого положительного эффекта власть рискует получить новую волну недовольства уже среди исконно «бело-голубых» избирателей, которая может превратиться в цунами к 2015 году.

Информация о материале

Опубликовано: 12 ноября 2013

Оружейные бароны украинского пошиба

Помнится, в ноябре 2011 г. президент В. Янукович сделал сенсационное заявление: дескать, правоохранительные органы доложили ему о массовой скупке в Украине оружия для нападения на органы власти. У многих это заявление вызвало тогда горькую ухмылку — очередная страшилка для президента, не более того. Чтобы слова Виктора Федоровича материализовались, спецслужбам и правоохранителям понадобилось больше двух лет…

Доморощенные эксперты часто пичкают нас невероятными победами и высокими местами Украины в мировых рейтингах стран-экспортеров оружия и военной техники, делая акцент на миллиардные объемы поставок за рубеж. 

Немногие при этом задаются простым и справедливым вопросом: почему главный спецэкспортер — государственный концерн (ГК) "Укроборонпром" — так и не стал донором для государственного бюджета, а напротив, постоянно, из месяца в месяц обрастает новыми долгами, вновь и вновь стремится выбить в Кабмине бюджетные средства на покрытие своих долгов? И это несмотря на ранее списанные отдельным законом Верховной Рады миллиардные долги концерна.

"Торговля оружием любит тишину", — об этом неустанно твердят представители самой закрытой сферы внешней торговли, занимающиеся экспортом товаров военного и двойного назначения. 

Для двух директоров департаментов "Укрспецэкспорта", задержанных в Казахстане во время передачи полумиллионной взятки высокому местному чиновнику, тишина продлится семь лет — к такому тюремному сроку приговорил их казахстанский суд. Вопрос: понесли бы они, равно как и другие дельцы от оружейного бизнеса, такую же ответственность в своей стране, в Украине? Вряд ли. Потому что суммы, фигурирующие в украинском оружейном бизнесе, позволяют "решать" любые вопросы.

Кто снимает главный куш с торговли оружием? Кто и почему продает оружие внутри Украины? Об этом сегодня и поговорим.

"Засупоевский арсенал"

Кто бы мог подумать, что нашим спецэкспортерам для поддержания "тишины" понадобится создать собственную военную базу в селе Засупоевка Яготинского района Киевской области? Надеюсь, все понимают, что оружие, найденное СБУ в этой деревне, украинской армии уже не принадлежит. Оно числится лишним и подлежит продаже, а вырученные средства должны поступить в государственный бюджет. 

В ныне действующей системе продажи излишнего военного имущества задействованы Министерство обороны (поставщик товара) и государственные предприятия (во главе с ГК "Укроборонпром"), наделенные Кабмином правом торговли военными излишками, включая продажу оружия и боевой техники на внутреннем рынке. Да, чуть не забыл: есть еще две-три сотни фирм и фирмочек, развернувших свой бизнес вокруг упомянутых госпредприятий. 

Хочу сразу успокоить бдительных граждан. Законно получить оружие и боевую технику в частную собственность нельзя. Но для ООО "НВК "Техимпекс" оказалось возможно. Как сообщила госкомпания "Укрспецэкспорт" в своем письме от 18 октября 2013 г. ГК "Укроборонпром", 26 мая 2011 г. Минобороны через "Укрспецэкспорт" продало "Техимпексу" военное имущество на внутреннем рынке (читай: в собственность ООО) и получило на свои счета 1,3 млн. грн. А далее с этим имуществом начались метаморфозы.

Фактически простым незатейливым способом "Укрспецэкспорт" вывел из государственной собственности военное имущество и превратил его в частную собственность "Техимпекса", заработав при этом на государстве еще и комиссионные. 

Зачем "Укрспецэкспорту" нужна такая внутренняя (не экспортная) сделка? Во-первых, это дополнительный заработок на ровном месте, в дополнение к комиссионным, которые "Укрспецэкспорт", безусловно, заработает на внешнеэкономической сделке. Во-вторых, "Техимпекс" в результате поставок "собственных" изделий военного назначения на внешний рынок через "Укрспецэкспорт" заработает то, что должно было бы заработать государство, осуществляя такую сделку по законной схеме. В-третьих, "Техимпекс" предположительно "поделится" со спецэкспортером своим заработком во имя будущих сделок, конвертируя поступления в наличные средства. В-четвертых, "Укрспецэкспорт" еще заработает на агентских и маркетинговых услугах за рубежом. В-пятых, на офшорные счета персоналий из упомянутых компаний наверняка лягут приличные средства.

Поражает в этой ситуации то, что должностные лица "Укрспецэкспорта" прекрасно знали, что продавать оружие коммерсантам, у которых нет на то полномочий правительства, незаконно. Равно как знали об этом и должностные лица Минобороны, и военнослужащие, спокойно передающие боевую технику и оружие коммерсантам. Понимали они, что совершают уголовно наказуемое деяние? А господа из "Техимпекса"? Те даже организовали у себя на предприятии некое подобие оружейного склада, а посему можно сделать вывод, что вполне осознанно нарушали законодательство, покупая оружие и боевую технику на внутреннем рынке. Находились ли все они в преступном сговоре, предстоит установить уже начавшемуся следствию.

В ходе проведенной СБУ (с участием подразделения "Альфа") выемки документов в помещениях главного спецэкспортера страны — компании "Укрспецэкспорт" и его "дочки" — предприятия "Укроборонсервис" (что в истории Украины является беспрецедентным случаем), изъяты сотни документов, которые могут дать ответы на многие вопросы. Озвучим некоторые: как и почему миллионы поступлений от экспортных поставок Украиной оружия за рубеж оседали на счетах засупоевского "Техимпекса"? И кто стоит за всеми сделками этой структуры? 

Пока из "засветившихся" персонажей всплыло имя одного из учредителей "Техимпекса" — генерала Виктора Ващилина, бывшего военнослужащего, занимавшего в прошлом пост руководителя Службы экспортного контроля Украины. Именно это обстоятельство объясняет, почему бронетехника и оружие, вывозимые за рубеж, пересекали границу страны с небывалой легкостью.

Находящегося в "Засупоевском арсенале" оружия и военной техники достаточно для оснащения армии небольшого африканского государства. Им можно загрузить почти два корабля типа "Фаины", памятной по захвату сомалийскими пиратами. Африку упоминаем не случайно: в Эфиопии и Судане подобная техника и оружие сейчас пользуются большим спросом. 

Кстати, "Техимпекс" еще в 2011 г. при посредничестве предприятия "Спецтехноэкспорт" поставил в Республику Судан 40 единиц БМП-1.

Левши из Засупоевки

Теперь понятно, почему дельцы предпродажную подготовку боевой техники на экспорт осуществляют втихую, на территории бывшей фермы, среди навозных куч и развалин свинарников да коровников. И это при наличии в стране недогруженных заказами Львовского, Киевского, Житомирского и Николаевского бронетанковых заводов, не говоря уже о харьковских предприятиях им. Малышева и Морозова, где традиционно и выполняется предпродажная подготовка. 

Невольно напрашивается вопрос: а к поставкам бронетранспортеров в Ирак это ООО тоже имеет отношение? Не потому ли трескается броня на поставленных в Ирак БТРах? Секретом Полишинеля является то, что Ирак от нашей техники отказывается, о чем свидетельствуют обращения народных депутатов, направленные в адрес Кабмина. 

В самой Засупоевке вопрос о законности пребывания на ее территории боевой техники и оружия вряд ли кто поднимет, в селе это место называют почтительно-величаво — "у генерала".

Как стало известно ZN.UA, в возведенных хозспособом сараях проводился ремонт бронетранспортеров, боевых машин пехоты и самоходных артиллерийские установок. На площадках вокруг построек — огромное количество запасных частей и комплектующих. Есть основания полагать, что уплыло все это с армейских складов, поскольку большая часть изделий — в заводской упаковке и смазке. Второй объект в Засупоевке находится на смежной территории и представляет собой силосную яму, в которой размещались танки и БМП. 

В настоящее время эта территория охраняется военнослужащими, но до недавнего времени охрана состояла из одного охранника с дубинкой. Так что проникнуть в "Засупоевский арсенал" можно было без особых проблем. И это при том, что в одном из сараев размещался целый склад боевого оружия, для вывоза которого военным и сотрудникам СБУ потребовалось два крытых большегрузных автомобиля! 

Роль Засупоевки в военно-техническом сотрудничестве

География поставок оружия и изделий военного назначения ООО "НПК "Техимпекс" оказалась на удивление обширной. В списке контрагентов Засупоевки — страны Европы, Африки, Азии, США… 

Как выяснилось, самый крупный государственный посредник в сфере международных передач товаров военного и двойного назначения — госкомпания "Укрспецэкспорт" — работает у "Техимпекса" еще и "на побегушках". Так, в письме на имя С.Громова (генерального директора ГК "Укроборонпром") руководитель "Укрспецэкспорта" сообщает, что исполняя поручение (!) "Техимпекса", "Укрспецэкспорт" в 2011–2013 гг. подписал с нерезидентами и реализовал 25 внешнеэкономических контрактов. Общая их стоимость превысила 50 млн. долл. Так вот, "Укрспецэкспорт" (читай государство) на этих схемах получил лишь 8–10% комиссионных. Вопрос: кто заработал остальное? 

Большую часть номенклатуры поставок составляют запасные части к бронетехнике, самолетам и вертолетам, купленные через тот же "Укрспецэкспорт" (и его "дочку") у Минобороны. При желании правоохранительные органы легко могут убедиться в том, что армия от этих экспортных поставок получила за свою технику мизерные средства. По крайней мере, официально.

В результате подобного ведения оружейного бизнеса мимо государственного бюджета пролетают огромные средства. Они оседают в карманах ушлых коммерсантов-посредников, которые скупают за бесценок у Минобороны военное имущество, а затем "поручают" спецэкспортерам реализовать его на внешнем рынке, не прикладывая особых собственных усилий, зачастую лишь перепаковав запчасти и переоформив бумаги. И происходит все это при молчаливо-активном содействии Госэкспортконтроля. Наверное, там тоже кое у кого есть свой интерес...

Думаю, теперь читателю понятнее, откуда берутся чемоданы со взятками, за счет чего и кого прирастает благосостояние украинских оружейных баронов и почему в этой сфере особенно важна и нужна "тишина" — чтобы деньги не испугались. 

Продавцы смерти внутри страны

Где еще упрятаны подобные Засупоевке арсеналы, кто и зачем торгует боевым оружием внутри Украины? Ответ на этот вопрос частично дают правоохранительные органы.

В своем письме от 11 сентября 2013 г. на имя премьер-министра временно исполняющий обязанности министра внутренних дел В. Ратушняк информирует правительство, что с 30 августа с.г. за семь дней проведения целевой оперативно-профилактической операции "Оружие и взрывчатка" выявлено 707 фактов незаконного оборота огнестрельного оружия, боеприпасов и взрывчатки. Кроме того, раскрыто 631 уголовное правонарушение, связанное с незаконным оборотом и применением огнестрельного оружия и взрывчатых веществ.

А за весь период проведения операции из незаконного оборота изъято (держитесь!) 10 746 единиц огнестрельного оружия, боеприпасов и взрывных устройств, в том числе один пулемет, два автомата, около 30 карабинов и винтовок, 96 револьверов и пистолетов, 77 единиц самодельного оружия, 39 гранат, 117 взрывных устройств…

Среди этих многих тысяч единиц военного имущества большую часть составляют боеприпасы, поскольку их учет ведется поштучно.

Однако если за столь короткий период в стране изымается такое количество оружия, сколько же его находится в обороте? И второй вопрос: откуда оно попадает к преступникам?

Существенную помощь криминалитету в этом опять же оказывает Минобороны, устроившее распродажу оружия на внутреннем рынке Украины. Оборонное ведомство давно перестало быть оборонным по своей сути. Прежде всего потому, что из Вооруженных Сил массово уплывает боевое оружие — пистолеты, автоматы, пулеметы, боеприпасы, большинство которых продается гражданам в виде якобы безопасных массогабаритных макетов оружия. Якобы…

Комиссия Минобороны заключает договоры с так называемыми субъектами хозяйственной деятельности, наделенными Кабмином полномочиями в сфере торговли излишним военным имуществом, включая продажу оружия и боевой техники на внутреннем рынке. Далее эти уполномоченные предприятия должны провести конкурсы и аукционы для распродажи военного имущества. Вот с этого момента и начинается самое интересное. Здесь мы входим в зону ответственности ГК "Укроборонпром", который как раз и призван сконцентрировать в своих руках посреднические операции в сфере торговли военным имуществом, включая оружие, боеприпасы и боевую технику, поскольку большинство торгующих этим имуществом предприятий находится в сфере его управления. 

У меня есть сомнения, что руководитель концерна С.Громов осведомлен о масштабах специфической деятельности подчиненных, осуществляющих распродажу оружия и боевой техники внутри Украины.

К примеру, так называемые военные комплекты оружия (пистолеты Макарова, револьверы системы Нагана) без стволов продаются предприятиям, специализирующимся на изготовлении и торговле спецсредствами, и в последующем комплектуются стволами для отстрела патронов с резиновыми пулями. Кстати, стоимость такого оружия в рознице составляет примерно 4000 грн, тогда как подчиненные Громова из "Укрспецэкспорта" и "Укроборонсервиса" продают эти изделия по цене 30–50 грн за штуку.

Намного более прибыльный бизнес наладили предприниматели, продающие массогабаритные макеты пистолетов, револьверов, автоматов и пулеметов Калашникова, снайперских винтовок и другого огнестрельного оружия военного назначения. Тут бюджетная математика тем более не в пользу государственных посредников и Минобороны. 

Схема, используемая в этом случае, достаточно проста. Уполномоченное предприятие, заключив договор с Минобороны на продажу оружия на внутреннем рынке, проводит конкурс. Как правило, в конкурсе принимают участие "свои" предприятия, поэтому и результат его вполне прогнозируемый. Далее по бумагам происходит передача права собственности на оружие. Это единственное уязвимое место в сделке. Затем предприятие–владелец оружия, не получая его в воинской части, поручает продавцу осуществить переделку изделий в массогабаритные макеты или в приспособления для отстрела резиновых пуль. На этом этапе очень трудно установить, действительно ли эти изделия были демилитаризованы, поскольку они уже сняты с учета в вооруженных силах. Намек понятен? А может, часть оружия и не была переработана? 

Но не это главное. Суть в том, что подобный макет оружия можно купить в обычном гастрономе без каких-либо разрешений и лицензий. Учитывая "золотые руки" наших доморощенных умельцев, на теневой рынок оружия поступает такое количество восстановленных пистолетов, автоматов и пулеметов, что этого вполне хватит, чтобы вооружить армию небольшой страны.

Приобрести массогабаритный макет можно даже в Интернете, а консультацию и запасные части к боевому оружию вам могут предложить в нужной подворотне. 

Резонный вопрос: как такое печальное состояние дел в сфере незаконного оборота оружия внутри страны соотносится с присоединением Украины к Протоколу против незаконного изготовления и оборота огнестрельного оружия, его составных частей и компонентов, который дополняет Конвенцию ООН против транснациональной преступности?

Черные дыры в учетах Минобороны

Я сознательно упомянул об учете оружия в вооруженных силах. Могу сразу отметить, что ни о какой серьезной инвентаризации оружия и боевой техники в ведомстве П.Лебедева даже не помышляют. Скорее всего, военные чиновники побаиваются, что в ходе ее проведения может обнаружиться такое, что оргвыводы для верхушки Минобороны будут самым легким исходом.

Начать инвентаризацию военного имущества надо прежде всего с предприятий, которые вошли в состав "Укроборонпрома". 

О том, что проблемы в этой сфере есть, и немалые, свидетельствует обращение заместителя министра обороны А.Бабенко к руководителю "Укроборонпрома" С.Громову с просьбой хоть как-то повлиять на подведомственные предприятия, незаконно распоряжающиеся боевой техникой и оружием, и содействовать возвращению этого военного имущества Минобороны.

Следует заметить, что речь идет всего лишь о некоторых эпизодах обширного списка. Но и этого вполне достаточно, чтобы понять: ситуация в этой сфере ни Минобороны, ни "Укроборонпромом" не контролируется.

А иначе как оценить то, что на Балаклейском ремонтном заводе находится почти 20 тыс. единиц стрелкового оружия, попавших туда еще в 2010 г. якобы для предпродажной подготовки? Хочется надеяться, что эти стволы пока еще в сохранности. А если нет? 

Не отстает в этом плане и Киевский бронетанковый завод, никак не желающий возвращать Минобороны 57 единиц стрелкового оружия. Оказывается, это боевое оружие использует некая команда вневедомственной охраны, при этом соответствующая лицензия и разрешительные документы на владение и ношение оружия на предприятии отсутствуют. К слову, уже с этого момента можно начинать уголовное производство. 

Да что там пистолеты и карабины! Руководство завода не желает возвращать Минобороны пять БТР-80, якобы отремонтированных предприятием за оборотные средства. 

Не отстает от Киевского и Николаевский бронетанковый завод, умудрившийся оставить только корпуса от пяти БТР-80, переданных ему Минобороны для проведения капитального ремонта. Еще 17 БТР-70 предприятие инициативно отремонтировало и пытается каким-то образом продать, но уже без участия военного ведомства.

Знают ли в военном ведомстве, сколько еще оружия и боевой техники свободно гуляет по стране?

Информация о материале

Опубликовано: 12 ноября 2013

«Залет» по крупному: министр минсдоха Клименко летает на лайнере Курченко

В то время как как Украину сотрясает финансовый кризис, продолжается обвальное падение ВВП, промышленного производства, реальная покупательская способность населения, остановлены инвестиции, остановлено кредитование производства, есть люди, у которых все наоборот – дела идут в гору. Простая, казалось бы, история, связанная с полетом украинской правительственной делегации в Китай, превратилось в громкий коррупционный скандал.

Руководители правительства летали на государственные переговоры на самолетах, принадлежащих скандально известным в Украине бизнесменам! Что это — доверчивость главы Минсдоха Александра Клименко и главы Минагропрома Николая Присяжнюка, или откровенная провокация со стороны скандального Курченко, который по сути втянул Кабмин в коррупционную историю, последствия которой трудно представить.

Однако благодаря источникам в аэропорту «Жуляны» согласно журналам регистрации воздушных судов в наше время ничего утаить нельзя. Согласно данным аэропорта, которые открыты для любой государственной проверки и инспекции, стало очевидно, что Александр Клименко и скандально известный глава корпорации ВЕТЭК Сергей Курченко — здесь частые гости. Причем Клименко пользуется услугами Курченко!

Как известно из сообщений информагентств: «С 23 по 27 сентября 2013 года, правительственная делегация во главе с первым вице-премьер-министром Украины Сергеем Арбузовым посетила с рабочим визитом Китайскую Народную Республику. 26 сентября, украинская делегация, приняла участие в Евразийском экономическом форуме (г. Сиань)».

Путь министра Клименко в Китай был не простым, а детективным. На чем летают правительственные делегации в Украине? На спецрейсах государственного авиационного предприятия «Украина», в штате которого находится шикарный авиалайнер Эйрбас А319, а также скромный советский Ил-62, предназначенные для сверхдальних перелетов. Поэтому в государственном бюджете 2013 года статьи — «оплата чартеров бизнес-класса» не предусмотрено.

Однако в Китай Клименко вылетел… через Женеву! 22 сентября в 14.40 из аэропорта «Жуляны» стартовал Bombardier CL-600-2B16 Challenger 604 бортовой номер VP — COP. Фамилии пассажиров:

1. Клименко.

2. Линник.

3. Маркиев.

Авиалайнер принадлежит компании «Close Air», зарегистрированной на Каймановых островах. И по данным аэропорта, министр Клименко регулярно пользуется его услугами. Это прекрасный выбор г-на Клименко, потому что самолет просто замечательный.

Bombardier CL-600-2B16 Challenger 604 относится к числу больших бизнес-джетов: в стандартной комплектации он рассчитан на перевозку до 19 пассажиров и способен совершать межконтинентальные перелеты: например, из Чикаго в Лондон. Максимальная дальность полета — более 7550 километров.

Самолет был сертифицирован в 50 странах мира; его владельцами стали частные лица, компании, различные государственные и корпоративные службы. Надежность самолета составляет 99 % — этот показатель был выведен в результате статистического анализа более 4 миллионов летных часов, выполненных самолетами этой модели.

Однако основной функцией этого самолета являются все же VIP-перевозки. Пассажирский салон самолета имеет площадь 19 кв. метров. Багажное отделение — около 3 кубических метров. Максимальное количество обычных пассажирских кресел — 19; кресел бизнес-класса — 9. Интерьер салона может быть модифицирован в соответствии с любыми пожеланиями заказчика, с установкой мебели и деталей интерьера повышенной комфортности, современных средств связи, аудио и видео аппаратуры. Для дополнительного комфорта в самолете установлена специальная система подавления шума и вибрации и мощная установка кондиционирования воздуха. Challenger 604 имеет двойную систему управления — для первого и второго пилота. Оснащен системой авионики на основе Rockwell Collins PrecisionPlus 4 и современной цифровой системой автоматического управления. Для сбора лётной информации установлен цветной цифровой погодный радар TWR-854, автоматический пеленгатор, лазерный гироскоп Northrop Grumman LTN-101. Для связи с наземными службами на борту установлены КВ и УКВ радиостанции.

Challenger 604 несет два двигателя General Electric CF34-3B, каждый из которых обеспечивает взлетную тягу в 38.84kN. Общая вместимость топливных баков, включая дополнительные емкости — 9072 кг. Самолет отвечает всем требованиям, предъявляемым к современным бизнес-джетам тяжелого класса.

Стоимость — 32 миллиона долларов!

Министр Клименко не может не знать о том, что к такому перелету возникает целый ряд вопросов, на которые государственный служащий обязан дать исчерпывающие ответы.

Какова стоимость полета в авиалайнере, которым воспользовался чиновник?

Кто оплатил перелет самолета в Женеву?

Кому принадлежит авиалайнер и авиакомпания, услугами которой он уже не раз пользовался?

Какова цель полета министра в Женеву, если официально он вылетел в Пекин?

На первый вопрос можно ответить, примерно подсчитав стоимость на основании прайсов компаний деловой авиации.

Итак, перелет в Женеву — это два часа. Стоимость часа полета бизнес-джета класса Bombardier CL-600-2B16 Challenger 604 — 6,5-7 тысяч евро. Однако в стоимость бизнес-джета всегда засчитывают время подачи из аэропорта базирования. И время рулежки. Допустим, Bombardier CL-600-2B16 Challenger 604 прилетел откуда-то из самого близкого зарубежья, где базируются самолеты украинских олигархов — из Вены. Значит, к расчетному времени надо добавить еще 1,5 часа. Итого, перелет Клименко в Женеву не мог обойтись дешевле 22-25 тысяч евро.

Второе — кто оплатил — непонятно. Но это, конечно, не государство.

Третье — установить владельцев лайнера очень сложно — он зарегистрирован в офшоре.

Четвертое — а зачем лететь в Пекин через Женеву? Самые удобные пересадочные узлы в Пекин из Украины — это Вена и Москва. Там больше всего рейсов в Китай, это более крупные аэропорты, чем Женева. И самое важное — до Вены лететь один час, а до Женевы — два. А ведь потом Клименко пришлось потерять еще один час, потому что из Женевы ему надо было лететь в обратном направлении. То есть логики для путешественника лететь в Пекин через Китай нет никакой. Швейцария — это столица банков и тайных финансовых счетов, а отнюдь не авиатранспортный центр.

Быть может, Александр Викторович залетел в Женеву с целью государственных переговоров — например, по открытию счетов коррумпированных украинских чиновников и олигархов, которые прячут украденные в Украине деньги в швейцарских банках — ведь министр Клименко так активно борется с вывозом капиталов, с трансфертным ценообразованием. Но нет, увы, никаких государственных визитов в программе главы Министерства доходов и сборов на 22 сентября не запланировано. Будем считать — Клименко залетел случайно.

Из Женевы на некоем неизвестном самолете министр попал-таки в Китай. Но история его возвращения в Украину из Китая просто потрясает.

Согласно журналам регистрации «Жулян», скандально известный бизнесмен Сергей Курченко пользуется услугами арендованного афиллированными с корпорацией ВЕТЭК структурами авиалайнера Bombardier Global 6000 Express, бортовой номер 9 H — VJD / VJT 772. Стоимость бизес-джета — 45,5 миллионов долларов.

Bombardier Global 6000 (ранее известный под названием Global XRS).

Имеет самый просторный салон среди всех самолетов, изначально проектировавшихся как бизнес-джеты — длина 14.7, высота 1.91, максимальная ширина 2.49 м. (на уровне пола 2.11). В нем может быть размещено от 8 до 19 пассажиров. Все в салоне самолета подчинено идее комфорта пассажиров на сверхдальних перелетах. Дизайнеры отлично поработали над интерьером салона — здесь нет ни одной лишней детали. В салоне имеется великолепный центральный кабинет, где можно проводить совещания и конференции. Просторная кухня готова предложить самые изысканные блюда. Салон имеет 3 секции для размещения пассажиров, комнату отдыха экипажа и два санузла. Высота потолка в салоне 1.91 м позволяет даже высокому человеку стоять в полный рост. Каждая пара кресел, расположенных напротив, трансформируется в полноценное спальное место. В салоне установлена мультимедийная система включающая три плеера CD/DVD, которые способны воспроизводить звук высочайшего качества и встроенные ЖК-мониторы с диагональю 21.3 дюйма, позволяющие насладиться качественным видео.

Новейшие системы подавления шума и снижения вибрации гарантируют тишину на протяжении всего полета. В салоне имеются зоны для отдыха и деловых переговоров. В хвостовой части расположено багажное купе (5.49 м.куб.), доступное в течение всего полета. Самолет обеспечивает дополнительную эффективность при организации маршрута и выполнении сверхдальних перелетов за счет способности использовать короткие летные поля в аэропортах первого и второго класса, расположенных ближе к деловым центрам.

Для освещения салона были использованы диодные светильники с мягким свечением, а также установлена система Enhanced Vision System второго поколения — инфракрасный сенсор, который улучшает обзор в условиях плохой видимости.

Высокий уровень безопасности обеспечивает система контроля, поиска и диагностики неисправностей Central Aircraft Information Maintenance System.

Каково же было удивление сотрудников «Жулян», когда 26 сентября в журнале регистрации рейсов услугами роскошного авиалайнера Сергея Курченко воспользовался — министр доходов и сборов Украины Александр Клименко и министр аграрной промышленности Николай Присяжнюк!

Согласно полетному плану, Bombardier Global 6000 Express, бортовой номер 9 H — VJD / VJT 772 вылетел в китайский Сиань пустым, и на следующий день как удалось установить сотрудникам аэропорта, среди прилетевших на самолете Курченко были:

1. Клименко Александр -министр доходов и сборов

2. Присяжнюк Николай — министр аграрной промышленности.

3. Качур Александр — первый заместитель министра здравоохранения

На борту находились и другие официальные лица, которых опознать не удалось. Но в ходе любой проверки их имена могут быть установлены.

Стоимость перелета на роскошном самолете класса Bombardier Global 6000 Expressрассчитать не сложно согласно прайсам на любом сайте деловой авиации. Час полета обходится примерно в 7,5-8 тысяч евро. Подача в самолета в Сиань, плюс время на рулежку, плюс возвращение в Киев — это как минимум 22-23 часа расчетного времени, в зависимости от погодных условий. Таким образом, для Курченко отправка своего самолета за чиновниками правительства Украины обошлась как минимум от 165 до 184 тысяч евро!

Эти цифры интересны потому, что заставляют задать важный вопрос — на каком основании министры летают на частном самолете скандального бизнесмена? Это же выглядит как прямая дискредитация власти со стороны Курченко. Ведь теперь, после такой любезности, он сможет шантажировать министров, тем, что он давал им свой самолет! Из данного события может вспыхнуть громкий коррупционный скандал. Ведь если окажется, что Клименко и Присяжнюк не заключили договор между государством и Курченко об аренде самолета, и непонятно по какой статье финансировался полет, то это может быть расценено как дача взятки должностным лицам! А это уголовное преступление.

Надеемся, что министры Клименко и Присяжнюк обязательно дадут ответ на вопросы о том, что их связывает с Курченко. Что связывает г-на Клименко с Женевой. Потому что если на эти ответы министр не даст сейчас, то эти вопросы гораздо позже ему могут задать уже официальные органы в ходе официального производства. Как бы не бы не опоздать тогда на самолет…

Информация о материале

Опубликовано: 12 ноября 2013

Украинский сотовый абонент: желанный клиент или жертва конкуренции

Рынок мобильной связи, возникший не так давно и стремительно развивающийся, диктует своим игрокам, сотовым операторам, не только определенные условия развития, но и выживания. Именно сейчас, когда количество абонентов мобильной связи достигает своего максимального уровня и динамика роста ее проникновения переходит в фазу насыщения, стоит разобраться, в частности, почему в конкурентной борьбе между операторами на украинском рынке так часто страдает потребитель.

Мир практически «мобилизирован»

Сегодня количество абонентов сотовой связи уже достигло рассчитанной ООН численности населения Земли (7,1 млрд). А к 2018 году, согласно прогнозам шведской компании Ericsson, этот показатель составит 9,3 млрд, когда на планете, по оценке Бюро переписи населения США (US Census Bureau), будут проживать 7,5 млрд человек.

Оглядываясь назад, слабо верится, что еще с десяток лет тому мы пользовались преимущественно стационарными телефонами. Сегодня же данный девайс больше выполняет роль раритетной мебели в большинстве офисов, равно как и дома — очередного сборщика пыли, который «жалко выбросить». «Сотовая связь стала очень важной частью нашей повседневной жизни, у нас всегда под рукой мобильные устройства, чтобы получать доступ к информации, развлечениям и общению, когда мы того пожелаем», — делится выводами вице-президент и директор по стратегии Ericsson Дуглас Джилстрэп.

В среднем, число пользователей сотовой связи за год вырастает на 13% и примерно на 3% — за один квартал. Наибольшее число новых подключений (в прошлом году) было отмечено в Китае — 40 млн, или 35% от мирового показателя. Бразилия заняла второе место (9 млн), Индонезия — третье (7 млн), на четвертом месте оказались Филиппины (5 млн).

Понятно, что одного человека мобильная статистика считает за двух и более абонентов, если у него несколько мобильных телефонов с активными подключениями или аппарат с двумя и более SIM-картами. Поэтому их фактическое число — около пяти миллиардов. Таким образом, 70% населения Земли являются абонентами сотовой связи.

На этом фоне Украина выглядит регионом из будущего (с показателем мирового 2018 года). Уровень проникновения сотовой связи в стране по состоянию на конец марта 2013 года составил 130,9%.

Такой уровень проникновения прямо указывает на то, что между операторами мобильной связи в Украине идет постоянная непрекращающаяся борьба за абонента, которой время диктует свою «моду» и особенности.

Меньше названий — больше смысла или Нейминг как тенденция времени

Еще десять лет назад операторы плодили новые бренды для разных целевых аудиторий, а в Украину заходили новые игроки и выкупали существовавшие компании или создавали новые. Тогда даже предложения pre-paid крупнейших операторов имели собственные бренды. Но уже в 2007 году операторы принимают решение отказаться от них. В 2008 году прекратил существование виртуальный оператор «Джинс». «Билайн», который был создан на базе «Моби», был реорганизован в «Киевстар». С 1 октября 2013 года заморожено развитие «Djuice», одного из старейших брендов рынка мобильной связи. По словам Михаила Шуранова, директора по корпоративным коммуникациям компании «Киевстар», компания решила инвестировать средства в развитие единого бренда: абоненты «Djuice» и так ассоциировали себя с названием материнской компании.

Есть в этой тенденции и исключение: например, с прошлого года услуги мобильной связи компании «Укртелеком» предоставляются под новым брендом — «ОГО! Мобильный» сменил название на «ТриМоб». Но очередной ребрендинг преемника старейшего оператора «U’tel» связан с намерением компании его продать, о чем еще в 2011 году было решено на совете акционеров. Таким образом, компания сознательно разводит подразделение мобильной связи с остальным бизнесом.

Тем не менее общая тенденция налицо: количество брендов уменьшается. Крупнейшие игроки поняли, что сегодня потребителю проще сориентироваться в небольшом количестве тарифных пакетов. Тем более, когда главным трендом рынка сегодня являются так называемые «нулевые» тарифы внутри сети для pre-paid-абонентов — в них сегодня и развернулись главные бои за клиента. Но операторам приходится использовать самые разные уловки, чтобы в бою за клиента не потерпела поражение прибыль.

Тарифы: борьба за прибыль и абонентов

Чемпион по расстановке подводных камней — компания «МТС». В одном из таких тарифов количество бесплатных минут может варьироваться от 30 до 100 в день в зависимости от срока пользования услугой, а все последующие минуты будут тарифицироваться отдельно. Стоимость такого тарифа — 1 гривна в день. Во втором тарифном плане вам дается по 1500 СМС, МБ и минут внутри сети на месяц. Помимо этого, в пакет входят 50 минут на звонки другим операторам.

Стоимость такого тарифа — 1,20 грн в день. Подвохов несколько. Во-первых, для активации услуги вы должны внести на свой счет не менее 40 гривен одним платежом: а значит, существует регулярный платеж. Во-вторых, за превышение лимитов, как и за другие услуги, придется платить отдельно, включая (до недавнего времени) плату за соединение. В-третьих, услуга предоставляется только при позитивном балансе.

«Киевстар» работает по схожей схеме. Оператор предлагает пакеты по 200 минут и 50 СМС-сообщений внутри сети — за 35 и 50 копеек в день соответственно. Причем за превышение лимита того или иного пакета, вы покупаете следующий пакет по той же стоимости, а не отдельные сообщения или минуты. Но и здесь не обошлось без «рояля в кустах». Во-первых, тариф работает не во всех областях. В зависимости от места вашего проживания, стоимость пакета минут может увеличиться до 95 коп., а это уже 1,45 грн. в день.

То же самое касается и стоимости звонков другим абонентам: вместо конкурентных 35 коп. за минуту вы можете заплатить 1,25 грн. Во-вторых, активация услуги проходит так же, как и у «МТС» — нужно пополнить счет единым платежом не менее, чем на 40 грн. Плюсы: у «Киевстара» тарификация традиционно остается посекундной с первой секунды. И за пользование безлимитным интернетом с вашего счета снимается 50 коп. в день только при условии, если Вы им будете пользоваться.

Пионер использования «безлимитных» тарифов для pre-paid-абонентов тоже не стоит в стороне. Компания Life:) предлагает сразу четыре тарифа, в трех из которых стоимость звонка внутри сети равна нулю без каких-либо ограничений, а в четвертом ограничена 400 минутами за день. В зависимости от тарифа варьируется стоимость звонков за пределы сети и СМС, а также тарификация услуг интернета. Причем абонент может платить и раз в месяц (от 20 до 80 грн), и каждый день — без единых платежей. Относительную лояльность к абоненту можно объяснить тем, что, несмотря на рост абонентской базы, оператору пока что далеко до корифеев рынка. К тому же, Life:) — один из немногих операторов, который упорно практикует поминутную тарификацию звонков.

Небольшие операторы себе такого позволить не могут: пока им сложно тягаться с гигантами и они ищут свою нишу. Например, оператор связи CDMA «Интертелеком» помимо доступных цен на мобильную связь может предложить абоненту прямой городской номер и конкурентные цены на звонки как другим операторам мобильной связи, так и на стационарные телефоны. В последнем случае стоимость звонка по городу, области и Украине варьируется от меньшего к большему.

Звонки на номера городских телефонов являются сильной стороной и оператора «ТриМоб», бренда компании «Укртелеком». Слабой стороной оператора традиционно является его маркетинговая политика: «Интертелеком» уже обошел подразделение «Укртелекома» и по ассортименту услуг, и по количеству абонентов, несмотря ни на возраст последнего, ни на монопольное положение материнской компании на рынке услуг электросвязи.

«PeopleNET» таких рычагов не имеет и позиционирует себя в первую очередь как оператор 3G-интернета. Тем не менее во всех тарифах сотовой связи звонки внутри сети тоже бесплатны. Кстати, предоплаченный сервис у «PeopleNET» отсутствует.

Второй фронт войны разворачивается в области интернета. Современному клиенту уже недостаточно традиционных услуг мобильной связи: сегодня потребитель так или иначе гораздо сильнее связан с глобальными сервисами, будь то электронная почта или социальные сети. Поэтому все операторы активно предоставляют такие услуги.

Крупнейшие операторы предлагают их как внутри тарифных планов, так и в качестве дополнительных пакетов в расчете на аудиторию, активно использующую смартфоны и планшеты — самые перспективные на сегодня устройства, соединяющие человека с внешним миром. Расчет прост: с помощью дополнительных услуг можно не только увеличить собственную прибыль с существующих абонентов, но и привлечь новых. Впрочем, здесь руку на пульсе держат абсолютно все операторы: не секрет, что многие абоненты специально пользуются услугами дополнительных операторов в области мобильного интернета.

Абоненты и регуляторы против операторов

Как известно, на войне все способы хороши. Операторы пользуются своим правом менять тарифы без объяснения причин и совершенно не стесняются навязывать дополнительные услуги без спроса абонентов. Например, «Киевстар» совсем недавно отличился тем, что перевел абонентов одного тарифа на другой без их согласия. «МТС» с июня ввел плату за активацию услуги «Супер» в размере 8,5 грн, мотивируя этот шаг увеличением количества бесплатных минут, — это вдобавок ко всем остальным условиям. Такие нововведения едва ли вызывают восторг у абонентов и провоцируют массовые жалобы, которые, в свою очередь, привлекают внимание АКМУ, ведущего давнюю и серьезную борьбу с операторами связи.

В августе трем ведущим операторам мобильной связи регулятор предоставил обязательные для рассмотрения рекомендации, введение которых заставит получать согласие абонентов на изменение тарифов. Тем не менее пока нельзя однозначно сказать, что рекомендации регулятора будут восприняты: даже стоимость соединения, вопреки требованиям и угрозам лишения лицензий, остается неизменным атрибутом тарифных планов. Возможно, что такие правила игры получится ввести исключительно через законодательные инициативы, потому что все операторы, как указывается в тарифных планах, «оставляют за собой право изменения тарифов» и на деле пользуются этим правом на полную катушку. Именно через Верховную Раду в свое время удалось убрать стоимость входящих звонков, что, впрочем, не помешало провести мобильным операторам рекламные компании, будто это была их личная инициатива.

Только в порядке принятия закона удалось позволить в ближайшем будущем оставлять абоненту за собой номер после смены оператора. Правда, пока это нельзя назвать победой абонента. Во-первых, наивно ждать, что мобильные операторы позволят бесплатно пользоваться такой услугой: можно смело запасаться попкорном и ждать очередных маркетинговых уловок. Во-вторых, это может привести к тому, что абоненты будут платить больше за связь: ведь теперь код, по сути, перестанет быть определителем мобильного оператора, что приведет к путанице для абонентов.

К тому же мобильные операторы как могут затягивают внедрение такой услуги, прикрываясь низкой технической готовностью. В любом случае, сегодняшние правила игры на рынке мобильной связи позволяют с уверенностью сказать, что за это нововведение так или иначе заставят платить потребителя.

Однозначной победой можно считать лишь тот факт, что абоненты теперь смогут добиваться улучшения качества связи. С сентября вступило новое положение НКРСИ о том, что теперь не только комитет, но и каждый абонент сможет стать заказчиком замеров. Причем касаться они будут не только качества услуг связи, но и правильности тарификации. В случае же отклонений данные по нарушениям могут передаваться в том числе и в МВД. Можно надеяться, что такое нововведение заставит операторов более тщательно относиться к качеству предоставления услуг.

Победителей не судят?

Так или иначе, сегодня в этой борьбе, вопреки законам рынка, абоненты вряд ли выйдут победителями. Ведь относительная лояльность небольших игроков к своим абонентам связана в первую очередь с размером долей рынка. Даже если допустить, что рынок мобильной связи в ближайшем будущем переформатируется в их пользу, нельзя заранее сказать, как они себя будут вести, имея в руках такой большой козырь.

Мобильные операторы прилагают все усилия для сохранения прибыли, чтобы, вопреки рекламным акциям, стоимость услуг связи не становилась дешевле. К сожалению, отсутствие промежуточных данных статистики по небольшим операторам не позволяет сказать, насколько честность к абоненту вознаграждается в прямом смысле, но по крайней мере совокупная прибыль крупнейших операторов увеличилась. А значит война за прибыль пока идет успешно.

Абоненту сегодня остается как можно тщательнее относиться к выбору операторов тарифных планов: как правило, за привлекательной рекламной кампанией следует непривлекательная проза жизни. Поэтому однозначно можно сказать лишь то, что у игроков рынка идет борьба не только за абонента, но и с абонентом. Борьба отчаянная и постоянная.

Информация о материале

Опубликовано: 11 ноября 2013