Главная
Евро-2012 добило строительную отрасль
Госстат обнародовал в понедельник последние данные об объемах выполненных строительных работ в стране за первое полугодие. Согласно этим цифрам, объемы осуществленных работ в январе-июне 2012-го сократились на 1,9% по сравнению с аналогичным периодом 2011-го. И это на волне предвыборной риторики власти о том, что «Чемпионаты проходят, а достижения остаются» – вплоть до июня первые лица государства только и делали, что разрезали ленточки на очередном построенном к Евро-2012 объекте.
Тем не менее, анализ имеющейся официальной статистики за текущий год дает основания утверждать, что кризис в отрасли намного сильнее, чем «минус 1,9%» – значительную часть «успехов» отечественных строителей обеспечили работы по капитальному и текущему ремонту – почти 20% всех работ. А среди введенного в эксплуатацию жилья ощутимую долю занимают легализованные самострои. Что же касается подготовки новых участков, то этот процесс практически замер на планке 9,5% общего объема всех выполненных работ. Иными словами, в стране ни только не строят, но и не готовятся строить.
При этом надо все-таки отдать должное мастерству сотрудников Службы статистики. Если смотреть плоды их труда «по диагонали», цифры по выполненным строительным работам не так уж и пессимистичны. Например, в Черновецкой области за первое полугодие даже зафиксирована положительная динамика. И не просто положительная, а рост на 45,7% в сравнении с январем-июнем 2011-го. Правда, в общей раскладке по стране работы, выполненные в этой области, занимают менее 1,5% общего объема. И практически наверняка – рост зафиксирован за счет легализации самостроев. Ведь если не учитывать регистрацию ранее построенного в регионе, то показатели ввода жилья в эксплуатацию по итогам первого квартала в этой области рухнули почти на 18% (в сравнении с первым кварталом 2011-го).
Другой «рекордсмен» по строительству – Донецкая область. Объемы выполненных строительных работ здесь за первые шесть месяцев 2012-го увеличились на 14,6%. Да и сам регион занимает не последнее место – из общего объема выполненных работ область аккумулировала 16%. Больше только в Киеве. Тем не менее, и здесь Госстат дает повод утверждать, что «возрождение» строительства на Донбассе связано далеко не с жильем, а с дорогами и другими объектами транспортной инфраструктуры под Евро-2012, на которые, как известно, правительство до сих пор не устает выделять средства. Так, по состоянию на начало года в регионе насчитывалось 1400 объектов незавершенного строительства, из которых только половина числилась в качестве жилых объектов. А среди нежилых недостроев почетное место занимает именно донецкий аэропорт. По состоянию на сегодняшний день государственные затраты на его достройку, предусмотренные только в госбюджете-2012 составляют 1,5 млрд. грн, из которых за шесть месяцев было освоено приблизительно 800 млн. грн. При этом всего за первое полугодие во всей Донецкой области были выполнены строительные работы на сумму в 4 млрд. грн. Другими словами, около 20% всего строительного «прироста» области обеспечил один из генподрядов небезызвестной компании «Альтком». Остальное, надо полагать, в той или иной степени – дороги, капремонт существующих объектов и легализация самостроев.
О привязке к футбольному первенству озвученных результатов свидетельствует и официальная статистика промпроизводства за пять месяцев. Если производство кирпича, а также блоков из кирпича, камня или бетона сократилось по сравнению с озвученным периодом 2011-го на 20,4% и 15,5% соответственно, то производство цемента и металлоконструкций увеличилось на 2,1% и 23,5% соответственно. Рост по последним и объясняет исключительно «футбольную» направленность строительства в последнее время – кирпич для дорожных развязок и новых аэропортов не нужен.
А вот что покажет статистика по итогам июля, августа и сентября, – традиционным сезонным месяцам для строительного рынка, – гадать долго не стоит. И будущие убийственные для руководителей отрасли цифры вряд ли скорректирует даже госипотека под 3%. Ведь как бы не пиарили эту идею, средства в нее вливаются в разы меньшие, нежели в подготовку к Евро-2012.
- Информация о материале
Импортозамещение с точностью до наоборот
В середине лета 2002 г. произошло событие, которого ожидали многие жители Украины. Начала работу скоростная линия железнодорожных перевозок: 11июля помаршруту Харьков—Киев отправился впервый рейс столичный экспресс. Это был состав извосьми новеньких вагонов отечественного производства, изготовленных наКрюковском вагоностроительном заводе (КВСЗ).
Надо сказать, что вновейшей истории Украины нетак много событий, сравнимых сданным помасштабности, значимости, выверенному государственному подходу. Началась новая эра вразвитии железнодорожного транспорта ивразвитии отечественного машиностроения.
Министр транспорта Украины, генеральный директор «Укрзалізниці» Георгий Кирпа объявил 2002-й годом пассажирского транспорта. Иего слова подтверждались делами. Задумывалось многое. Поезд №63/64 находился впути изКиева вХарьков практически 11часов. Предстояло сократить это время допяти часов. НаЮжной иЮго-Западной железных дорогах подготовили техническое иэкономическое обоснование создания скоростного маршрута. Вагоны заказали отечественного производства— наКрюковском вагоностроительном заводе…
Изинтервью Георгия Кирпы того времени:
— Георгий Николаевич, сколько времени ушло нато, чтобы страна имела собственный пассажирский вагон иотказалась отего импорта изРоссии или других стран?
— Еще игода непрошло, как мыначали эту работу сКрюковским вагоностроительным заводом. Авообще-то мышли кэтому проекту шесть лет. Собирались брать кредиты, покупать французскую технологию. Пока пробивали тот кредит, добивались государственных гарантий— поняли, что это будет тянуться очень долго. Ктому жекредиты экономически невыгодны. Поним нужно платить проценты, деньги возвращаются втустрану, которая дала кредит, вУкраине неостаются. Апотому мыпосоветовались спрезидентом АО«Крюковский вагоностроительный завод» Владимиром Приходько ирешили делать украинский вагон своими силами. Онпрошел все испытания, неуступает нифранцузскому, нииспанскому.
Отечественный вагон длиннее натри метра, имеет дополнительное купе. Аэто обеспечивает 11% экономии тепла, электроэнергии, кадров проводников. Все это говорит отом, что мызакладываем базу наперспективу, чтобы неподнимать тарифы напассажирские перевозки.
Среди пассажиров того исторического первого рейса был президент Украины Леонид Кучма.
— Хочу поздравить себя ивас стаким событием,— говорил он, выступая намитинге вХарькове.— Железнодорожники показали, что несловами, аделами надо развивать Украину. Всего зашесть месяцев изыскали 300 млн. грн., отремонтировали 500 кмпути, 70вокзалов, 100 остановок. Это говорит отом, что унас прекрасные люди, которые умеют работать.
Уже 10лет тому Украина получила вэксплуатацию отечественные пассажирские вагоны для межрегиональных сообщений. Они соответствовали европейскому уровню— были оборудованы вакуумными туалетами, системами кондиционирования воздуха, контроля идиагностики работы всего оборудования. Ибыли рассчитаны наскорость движения до160 км/час.
— Такой вагон непроизводит ниодно предприятие СНГ, втом числе иРоссия, которая является флагманом впроизводстве пассажирских вагонов,— сказал Владимир Приходько.— Мыдостигли определенного результата, хотя это первые шаги, первый десяток отечественных пассажирских вагонов. Состав состоит извагонов открытого типа сместами для сидения иможет везти одновременно более 400 человек. Спасибо тем, кто внас поверил.
Кадры того июльского дня 2002 г. уже стали историей. Ноихможно найти наЮтубе вИнтернете, чтобы посмотреть, почувствовать, сравнить споследующим развитием событий, ссегодняшним днем. Сравнение, ксожалению, невпользу украинских железнодорожников, вагоностроителей ипассажиров, азначит, истраны вцелом.
Кирпа мечтал ввести скоростные линии наОдессу, Симферополь, соединить Харьков сСимферополем через Херсон, выйти назападную границу сПольшей через Львов, адальше наевропейские маршруты Киев—Берлин идругие. Носего уходом изжизни четкой ивыверенной политики развития железнодорожного транспорта нестало. Вагоны закупались неравномерно, гарантий закупки новой техники небыло инет.
КВСЗ продолжал ипродолжает развивать взятое направление. Втом же2002-м был собран второй состав столичного экспресса Киев—Харьков, в2003-м два поезда столичного экспресса Киев—Днепропетровск. Уже в2004 году назаводе создан пассажирский вагон второго поколения сгладкой обшивкой ивклеенными окнами, рассчитанный наскорость движения до200 кмвчас. Онбыл оснащен тележкой, созданной вКрюкове, которая продемонстрировала хорошие ходовые качества. Вагон прошел все испытания, был сертифицирован вУкраине иРоссии.
Летом 2010 года, когда уже вовсю велись разговоры отом, как «Укрзалізниця» будет перевозить болельщиков игостей вовремя Евро-2012, Крюковский вагоностроительный ижелезная дорога организовали презентационно-испытательное путешествие помаршруту Киев—Львов. Вагоны КВСЗ слегкостью преодолели барьер скорости в160 км/час. Наимя генерального директора «Укрзалізниці» Михаила Костюка комиссия подготовила докладную записку спредложением опоставках, начиная сконца 2011 г., отечественных межрегиональных поездов локомотивной тяги. Проверенных, надежных, современных, недорогих. Созданных поукраинским стандартам иприспособленных кусловиям эксплуатации наотечественных железных дорогах.
4декабря 2010 г. Владимир Приходько насовещании упремьер-министра Николая Азарова предложил поставить шесть межрегиональных поездов локомотивной тяги для перевозок кЕвро-2012. Свагонами, сделанными изнержавеющей стали, нановых тележках спневмоподвешиванием, рассчитанных наскорость движения до220 км/час. Сгерметичными межвагонными переходами, системами кондиционирования, диагностики, многочисленными удобствами для пассажиров, включая Wi-Fi. Нобыло принято решение купить 10поездов вКорее, аотечественному производителю заказали два поезда локомотивной тяги идва двухсистемных электропоезда.
Правда, вместо двух поездов локомотивной тяги Южная железная дорога купила только один. Исо2апреля 2012 г. онначал ходить помаршруту столичного экспресса Киев—Харьков. Это один изсамыхзаполняемых пассажирами маршрутов. Сейчас нам рассказывают обубыточности пассажирских перевозок, нопервый отечественный состав (2002 г. выпуска) налинии Киев—Харьков окупился затри года! Иэто при тогдашних низких ценах набилеты.
Межрегиональный поезд локомотивной тяги повышенной комфортности нового поколения Крюковского вагоностроительного завода два месяца работал как часы, перевозил более 700 пассажиров вкаждый рейс.
Но его сняли смаршрута, когда 27мая текущего года нажелезной дороге появились корейские «чудо-богатыри» «Хюндай». «Укрзалізниця» обещала отправить новый отечественный поезд наСимферополь. Ноинаэтом маршруте пассажиры его так инедождались.
Не прошло инедели, как вся Украина узнала новость: 2июня крюковский состав ушел врейс вместо поезда «Хюндай», который несмог из-за неисправности выехать изХарькова вКиев. Аеще стало известно, что 30мая наш поезд ездил помаршруту Харьков—Днепропетровск вместо чешской «Шкоды». Ивновь отечественная техника неподвела.
И уже сотни итысячи пассажиров увидели исравнили импортные иотечественные поезда. Исделали вывод, что наши нехуже, авомногом превосходят купленные заграницей. Тогда почему жебилеты наимпортные вдва раза дороже? Даведь изаплачено изгосударственной казны закорейские поезда вдва раза больше, чем стоили быотечественные.
10 лет назад скоростные дневные перевозки вошли вжизнь украинских железнодорожников ипассажиров. Вошли как само собой разумеющееся, как существенное дополнение ксуществующим поездам.
Европейский опыт железнодорожных пассажирских перевозок свидетельствует: востребованными являются искоростные дневные поезда сместами для сидения, иночные поезда соспальными местами. Думается, иУкраина неисключение. Страна, протяженность путей которой 800 кмссевера наюг, 1100—1200 км— сзапада навосток, требует разветвленного железнодорожного сообщения, продуманного подхода кэксплуатации поездов.
КВСЗ за10лет освоил 32модели и24модификации пассажирских вагонов. Венцом инженерной мысли отечественных конструкторов пассажирского транспорта является двухсистемный межрегиональный электропоезд повышенной комфортности, который сейчас проходит полный цикл испытаний. Создан онспосылом наперспективу: кузов изнержавеющей стали, современные ходовые части позволяют развивать скорость до220 км/час. Это украинский продукт, такой техники непроизводит никто напросторах СНГ.
Отечественные вагоны ипоезда— красивая, надежная инедорогая техника.
— Что значит освоение производства пассажирского вагона для экономики страны?— спросили журналисты уминистра транспорта Георгия Кирпы напороге зарождения отрасли.
— Это нетолько развитие транспорта, ацелого огромного комплекса. Детали икомплектующие поставляют многие заводы-смежники. Аэто загрузка предприятий, создание новых рабочих мест, развитие отечественного машиностроения.
На Крюковский вагоностроительный завод недавно пришло электронное письмо. «Обращаюсь квам сбольшим уважением,— пишет Василий изХарькова.— Вмае мне предстояла поездка изХарькова вКиев. Когда пришел навокзал иувидел стоящий наперроне поезд, тобыл просто очарован. Когда жезашел ввагон, тоощутил большую разницу между этим составом ипоездами старого образца. Поинтересовался, кто жепроизводит такую чудо-технику. Оказалось, Крюковский вагоностроительный завод. Моему удивлению ивосторгу небыло предела. Было вдвойне приятно, что поезд наш, украинский. Всвоем послании хочу поблагодарить всех сотрудников предприятия, которые принимали участие вразработке исоздании этого состава. Мне только непонятно: зачем надо закупать корейские поезда, когда наш, отечественный, нисколько нехуже? Мне так хочется задать этот вопрос тем, кто рекламирует корейскую продукцию. Взаключении хотелось быпожелать вам творческих успехов ивдальнейшем также радовать пассажиров своей продукцией». Комментарии, как говорят, излишни.
10-летие скоростного движения вУкраине сполным правом будут праздновать машиностроители Днепропетровска иНиколаева, Херсона иУжгорода, Харькова иКиева— они принадлежат котечественной школе пассажирского вагоностроения. Более 180 предприятий задействовано вэтом проекте. Мыусебя дома, инам под силу решить любую задачу. Втранспортном машиностроении Украине ненужен импортер. Отечественная техника есть, иона на20—50% дешевле.
- Информация о материале
Украина: катастрофа замедленного действия
Стихия бушует: американцы страдают от рекордной жары, у японцев очередное землетрясение, а в России новое явление – «речное цунами». Конечно, соседское горе – совсем не повод для радости, но, созерцая устрашающие картины с телеэкрана, невольно с облегчением вздыхаешь – гнев природы обходит стороной родные степи.
Природа пожалела – природа и обделила. Не без помощи рук человеческих, казалось бы, из совершенно безопасного государства Украина медленно, но уверенно превращается в техногенный ад и оружие замедленного действия.
Какие опасности грозят родному государству, корреспондент Новости Украины – From-UA узнавал у наших экспертов.
Депутат от Блока Литвина Сергей Гриневецкий считает, что власть должна готовиться к испытаниям, которые преподносит природа: «Кризис инфраструктуры постсоветских государств не выдерживает нагрузки. Что бы там ни говорили — что власть не чистит ливневую канализацию, но такого количества осадков не выдержит ни одна, даже самая чистая канализационная система. Здесь надо по-другому оценить возможности каждого государства. Прежде всего, вкладывать в науку прогнозов, определять проблемные катаклизмы, потому что это очень серьезно сказывается на продовольственной безопасности. Кроме того, надо вкладывать в науку, в прогнозное моделирование, видеть, как будет меняться климат, и упреждать все эти риски. Должен быть системный комплекс вопросов. Ну и, конечно же, должно быть соблюдение технологий».
«Самая развитая страна в мире - Япония. Смогла она победить стихию? – задает риторический вопрос эксперт. - Вчера в Одессе выпало столько осадков, что просто катастрофа. За последние 2 месяца это уже второе испытание. Хорошо, что это летний период, а не осень. Надо серьезно заниматься усовершенствованием инфраструктуры. Кризис постсоветской инфраструктуры приводит к тому, что мы тратим много денег на ее восстановление, а не на модернизацию».
«Экологические кризисы могут происходить по законам, которые еще не исследованы человеком, - рассказывает политический эксперт Степан Гавриш. - Слишком долгое варварское вмешательство в природу, борьба за энергетические рынки являются гораздо более опасными, чем ядерные испытания под землей. Поэтому мы все чаще имеем проблемы со сменой климата, с непрогнозируемым развитием аграрной экономики».
Эксперт назвал главные проблемы страны: «Для Украины важной проблемой является антропогенная изношенность природных ресурсов, потому что на ее территории, кроме известной ядерной дивизии, которая владела третьим ресурсом в мире ядерных запасов, ядерными шахтами, есть проблема хранения боевых припасов на открытых площадках, которые находятся недалеко от атомных станций и которые в любое время могут привести к взрывам. Еще одна проблема — это складирование ядохимикатов на открытых площадках. Третья проблема — это проблемы, связанные с ЧАЭС. Следующая - загрязнение речек, переход их в личную собственность, где государственная политика сегодня фактически не присутствует. Это также разорение земель и использование интенсивных технологий для выращивания культур, которые уничтожают чернозем. И последнее — это загрязненность атмосферы. Украина владеет индустриальными технологиями, которые интенсивно влияют на окружающую среду, чем весьма серьезно ее травмируют, поэтому мы все чаще сталкиваемся с засухами, которые зависят не только от глобальной экологии. Это, естественно, сказывается на здоровье граждан, на их питании, потому что все чаще на рынок попадают продукты, для изготовления которых применяется генная инженерия, пестициды. К сожалению, правительство не ввело не только мониторинг, но и не предупреждает потребителей о наличии их в продуктах».
Регионал Вячеслав Богуслаев не владеет информацией, что нужно делать при чрезвычайных ситуациях, но уверен, «что у министра МЧС Балоги, есть инструкции на все случаи жизни». «Я знаю, что у нас нет ничего, - продолжил Богуслаев. - Нам нужны вертолеты, спасательные самолеты, бронетранспортеры плавающие — вот это надо».
«Понимает ли сегодня украинская власть все эти угрозы? Нет, – уверен депутат от НУНС Иван Заец. - Это выражается в том, что экологическая лексика фактически исчезла из уст членов Кабмина, президента. Она умирает и в ВР, я уже не говорю про органы местного самоуправления — это первый признак. Другой признак такого непонимания — это отсутствие хоть какой-то реакции на протесты общественности. Мы видим протесты общественности на события такого рода: то где-то застраивают берега Днепра, кто-то вырубает целые парки под застройки, то идет засорение окружающей среды различными отходами. Застраиваются долины речек, чем фактически уничтожается такой важный ресурс, как вода — ресурс номер 1 в 21 столетии. Общественность требует увеличения количества заповедных территорий, чему власть противостоит. А ведь речь идет про ресурсы стратегического характера — о жизни отдельного человека и всей нации. Поэтому я однозначно заявляю, что наша власть не готова и не ощущает всех этих угроз. Признаки паралича власти — это отсутствие экологической лексики в устах должностных лиц, отсутствие реакции на выступление общественности, это фактически уничтожение экологического законодательства, которое является более-менее прогрессивным. Полностью уничтожен институт экологической экспертизы, археологической экспертизы. Идет процесс разрушения экологического законодательства, которое выстраивалось в европейском направлении. И еще один признак — это отсутствие в государственных управленческих моделях такого инструмента, как предупредительные мероприятия, потому что когда мы имеем дело с природными катаклизмами, то если нет предупредительных мероприятий, мы имеем разрушительные последствия с огромными убытками».
«Если говорить об идеологии развития, то она предусматривает обязательный учет в государственных управленческих моделях такого признака, как признание социальных требований, экологических наравне с экономическими требованиями. А у нас доминируют только экономические требования, все остальное в нашем государстве никого не интересует. Но и дурному понятно, что если не будет здоровой окружающей среды, то не будет и здоровья людей, значит, социальные проблемы не будет решены. Если не будет здоровой окружающей среды, то не будет и экономического развития, потому что будут исчерпываться ресурсы», – подытожил эксперт.
Директор Киевского эколого-культурного центра, заслуженный природоохранник Украины Владимир Борейко уверен, что власть не готова к природным «сюрпризам»: «Что касается техногенных катастроф, то это можно очень просто объяснить, потому что у промышленности, которая нам досталась от СССР, срок годности уже истек. То есть оборудование уже не то, что было 30 лет назад, плотины, дамбы, которые стоят, тоже уже устаревшие, железнодорожные пути надо менять. Поэтому у нас все чаще происходят техногенные катастрофы».
«У нас нет цунами, потому что у нас нет океанов, у нас нет сильных штормов, потому что у нас внутренние моря, у нас нет сильных землетрясений. Последнее землетрясение было в Крыму, когда там еще бывал Остап Бендер. Вулканов действующих у нас тоже нет, - рассказывает эксперт. - Но это ни о чем не говорит, потому что если природа ничего плохого не делает, то человек сам себе это делает».
«Катаклизмы всегда были, есть и будут, и угрожает это в том числе и Украине, потому что погода не имеет границ, - считает заместитель начальника Укргидрометцентра Анатолий Прокопенко. - Но какие именно, говорить крайне сложно, мы можем говорить только о том, что у нас уже были. А у нас были достаточно серьезные катаклизмы и в плане паводков, смерчей, засух, сильных ливней, града, сильных ветров — шквалы, ураганы и т.д. За последние годы наметилась тенденция к увеличению стихийных явлений. Наверно, в первую очередь это связано с изменением климата. Чем больше повышение температуры (а это глобальная тенденция), тем нестабильнее становится атмосфера, и мы наблюдаем те же самые катаклизмы и в других странах, хотя еще лет 30-40 назад они были не такими, как сегодня. Если вспомнить физику, то чем больше нагрев, тем больше кипение».
Эксперт уверяет в том, что природные катаклизмы Укргидрометцентр уследит: «Наша задача - спрогнозировать и предупредить о наличии таких природных катаклизмов. Насколько это работа успешная, могут судить наши потребители, но, по нашим данным, у нас истинность таких предупреждений где-то на уровне 95-98 %. Мы применяем все усилия для того, чтобы внедрять новые технологии, новые методы прогнозирования, а также новые формы доведения информации до потребителей, используя, в том числе, и мобильную связь, и интернет, и ТВ, и радио. Безусловно, тем, с кем мы заключаем договора, эта информация непосредственно передается по телефону или факсу. Туда, куда мы не можем передать, подключается МЧС, потому что органы МЧС есть практически в каждом районе».
- Информация о материале
Бережем свои деньги от интернет-мошенников: что нового в безопасности онлайн-платежей
Методы, которыми пользуются мошенники, чтобы завладеть необходимыми для оплаты в интернете реквизитами пластиковых карт, неизменны в течение долгого времени. К наиболее распространенным из них относятся:
мошеннические сайты: сайты-однодневки или сайты-клоны известных порталов. Введенные на них данные карты напрямую попадают к мошенникам;
фишинг: мошенники запрашивают данные вашей карты, представляясь сотрудниками банка, правоохранительных органов, или сообщая вам о выигрыше в лотерею по телефону или электронной почте;
вредоносное программное обеспечение (вирусы) на вашем компьютере, которые крадут данные вашей карты, когда вы вводите их для оплаты в интернете;
взлом баз данных интернет-магазинов или процессинговых центров;
теоретически завладеть данными вашей карты могут и недобросовестные сотрудники кафе, ресторанов или торговых точек, если для проведения платежа карту уносят из вашего поля зрения. В таком случае сотруднику достаточно просто переписать данные, нанесенные на карту.
В дальнейшем мошенникам остается только использовать полученные данные для расчетов в интернете, чтобы вы не досчитались на своем счету нескольких сот, а то и тысяч гривен. Чтобы избежать таких неприятностей, банки продолжают совершенствовать методы защиты карточных счетов от мошенников.
Электронные методы
Для защиты проводимых в интернете платежей международные платежные системы используют технологию 3-DSecure – дополнительный защитный код, который вводится пользователем при каждой транзакции. Для карт Visa эта технология носит название «Verified by Visa», для карт MasterCard–«MasterCard SecureCode», узнать об их использовании интернет-магазином или сайтом для оплаты услуг можно по наличию соответствующих логотипов на сайте.
Правда, одного наличия логотипа 3-DSecure на сайте отнюдь не достаточно для того, чтобы ваш платеж можно было считать защищенным. Для использования такой защиты необходимо, чтобы ее поддерживал банк-эмитент вашей карты.
Интересно, что хотя сама технология уже давно не нова, для украинского рынка она по-прежнему остается своего рода новинкой. Так, если в России технологию MasterCard SecureCode поддерживают 12 банков, о чем можно узнать на сайте международной платежной системы, то на украинской страничке MasterCard даже нельзя найти информацию о такой технологии.
К сожалению, использование технологии 3-DSecure среди учреждений из числа 50-ти лидеров по активам подтвердили только в ПриватБанке. Другие банки, поддерживающие эту технологию, Prostobank.ua обнаружить не удалось – по крайней мере, сотрудники колл-центров банков о ней ничего сказать не смогли. Однако если вы регулярно расплачиваетесь картой в интернете, стоит поинтересоваться возможностью подключения к технологии 3-DSecure в вашем банке.
При этом хорошая новость состоит уже в том, что в активе ПриватБанка более половины активных платежных карт в Украине или свыше 17 миллионов штук. То есть совершать платежи с использованием технологии 3-DSecure так или иначе может значительное число украинских держателей пластика.
В целом же украинские банки не спешат внедрять не только прогрессивные, но даже старые и проверенные технологии защиты онлайн-платежей, такие как одноразовые пароли, получаемые по СМС или в банкомате. Абсолютное большинство банков считают достаточным использование трехзначного кода, напечатанного на обороте карты. Для карт Visa он называется CVV2, а для карт MasterCard – CVC2.
По исследованиям компании «Простобанк Консалтинг» на 9.07.2012 г., только три учреждения из числа 50-ти лидеров по активам используют дополнительные способы авторизации плательщика, кроме кодов CVV2/CVC2. Кроме вышеупомянутого ПриватБанка, использующего одноразовые СМС-пароли в рамках технологии 3-DSecure, подтверждение СМС-паролем применяется также по картам Первого Украинского Международного Банка. В Укрсоцбанке применяются разные способы защиты при разных видах платежей: СМС-пароли, одноразовые пароли из банкомата и т.п.
Тем временем в мире технологии не стоят на месте, и в США компания MasterCard уже готовит к запуску новинку. Видимо, сами платежные системы не слишком рассчитывают на банки в вопросах повышения безопасности платежей, поскольку новый сервис разработан для интернет-магазинов. Программа будет анализировать данные о запрашиваемой покупке (тип и стоимость товара, место пребывания покупателя и т.п.) и сравнивать их с данными об известных способах мошеннического использования карты. Таким образом, планируется выявлять недобросовестных покупателей.
Расходы ограничены
Другой распространенный метод защиты ваших денег на карточном счету от интернет-мошенников – это установление лимита на расчеты картой в интернете. Чаще всего, уже при выпуске карты на ней установлен некий размер лимита по умолчанию, который в будущем вы можете изменять по своему усмотрению.
В данном случае установление лимита на расходы в интернете – не попытка банка вас ограничить, ведь вы всегда можете повысить лимит через интернет-банкинг или позвонив в колл-центр банка, а необходимая мера безопасности. Если мошенники и завладеют данными вашей карты, то, по крайней мере, не смогут украсть все деньги сразу. С этой точки зрения, чем меньше установленный лимит – тем лучше для вас.
Однако, как и в случае с электронными методами защиты, далеко не все банки стоят на страже ваших сбережений. По исследованиям компании «Простобанк Консалтинг» на 9.07.2012 г., только шесть учреждений из числа 50-ти банков-лидеров по активам по умолчанию устанавливают на своих платежных картах нулевой лимит на расходы в интернете. Еще пять банков ограничивают эту сумму не более чем тысячей гривен в день.
Что касается максимальных лимитов, то здесь нам удалось обнаружить три учреждения, согласные списывать с карты по платежам в интернете от 50-ти тысяч гривен до 10-ти тысяч долларов. И, наконец, четыре учреждения вовсе не лимитируют расходы по карте в интернете.
Это может привести к тому, что владелец карты, никогда не совершавший платежей в интернете, может в один день лишиться всех средств на карте, если злоумышленники завладеют номером его счета и CVV2/CVC2 кодом. Потому для держателя карты крайне важно знать, доступна ли его карта для платежей в интернете и каков лимит на списание средств онлайн.
Лимиты на платежи картой в интернете, установленные по умолчанию по классическим пластиковым картам в банках из числа 50-ти лидеров по активам, по исследованиям компании «Простобанк Консалтинг» на 9.07.2012 г.
| Банк | Тип пластиковой карты | Лимит на расчеты в интернете по умолчанию |
| Platinum Bank | Visa Classic | 0 грн. |
| Дельта Банк | Visa Classic/ MC Mass | 0 грн. |
| Клиринговый дом | Visa Classic | 0 грн. |
| ПриватБанк | Visa Classic/ MC Mass | 0 грн. |
| УКРАИНСКИЙ БИЗНЕС БАНК | MC Mass | 0 грн. |
| УкрСиббанк | Visa Classic/ MC Mass | 0 грн. |
| Проминвестбанк | Visa Classic/MC Mass | 27 долл/день |
| Credit Agricole | Visa Classic/ MC Mass | 500 грн. по каждой операции |
| БМ Банк | Visa Classic/MC Mass | 100 долл/день |
| Укринбанк | Visa Classic/MC Mass | 100 долл/день |
| Надра Банк | Visa Classic/ MC Mass | 800 грн/день |
| Сбербанк России (Украина) | Visa Classic/ MC Mass | 1 000 грн/день |
| Банк Форум | Visa Classic/ MC Mass | 1500 грн. за операцию, 3 000 грн/день |
| Райффайзен Банк Аваль | Visa Classic/MC Mass | 200 долл/день |
| БТА Банк | Visa Classic/ MC Mass | 2 000 грн/день |
| Имэксбанк | Visa Classic/MC Mass | 300 долл/день |
| Эрсте Банк | Visa Classic/ MC Mass | 2 500 грн/день, 5 операций |
| Финансовая инициатива | MC Mass | 3 000 грн/день |
| ЕВРОГАЗБАНК | Visa Classic | 3 000 грн/день |
| ОТП Банк | Visa Classic/MC Mass | 4 000 грн/день / 4 500 грн/день |
| Правэкс-Банк | Visa Classic | 500 долл/день |
| Актив-банк | Visa Classic | 5 000 грн/день |
| Укрэксимбанк | Visa Classic/MC Mass | 5 500 грн/день |
| Кредобанк | Visa Classic/ MC Mass | 5 000 грн/день, 10 операций |
| Укргазбанк | Visa Classic/ MC Mass | 5 000 грн/день, 5 операций |
| Пиреус Банк | Visa Classic | 6 000 грн/месяц |
| ВТБ Банк | Visa Classic/MC Mass | 7 000 грн/день |
| Мегабанк | Visa Classic/ MC Mass | 7 000 грн/день |
| БАНК КРЕДИТ ДНЕПР | Visa Classic/MC Mass | 1 000 долл/день |
| МАРФИН БАНК | Visa Classic/MC Mass | 1 000 долл/день |
| Первый Украинский Международный Банк | Visa Classic/ MC Mass | 8 000 грн/день, 6 операций |
| Терра Банк | MC Mass | 10 000 грн/день |
| Кредитпромбанк | Visa Classic/ MC Mass | 10 000 грн/день, 5 операций |
| VAB Банк | Visa Classic/ MC Mass | 12 000 грн/день, 5 операций |
| Таврика | Visa Classic | 15 000 грн/день |
| АктаБанк | Visa Classic/ MC Mass | 16 000 грн/день, 10 операций |
| Пивденкомбанк | Visa Classic | 2 000 долл/день |
| Киевская Русь | Visa Classic/ MC Mass | 25 000 грн/день |
| Банк 3/4 | Visa Classic | 6 000 долл/день |
| Universal Bank | MC Mass | 50 000 грн/день |
| Альфа-Банк | Visa Classic/ MC Mass | 55 000 грн/день, 25 операций |
| Хрещатик | Visa Classic/MC Mass | 10 000 долл/день |
| Unicredit Bank | Visa Classic | 5 операций в день, без ограничения суммы |
| Индустриалбанк | Visa Classic/ MC Mass | 5 операций в день, без ограничения суммы |
| Брокбизнесбанк | Visa Classic | без ограничений |
| Ощадбанк | Visa Classic/ MC Mass | без ограничений |
| Пивденный | Visa Classic/ MC Mass | без ограничений |
| Финансы и Кредит | Visa Classic/ MC Mass | без ограничений |
| Укрсоцбанк, UniCredit Bank | Visa Classic/ MC Mass | информация о лимите конфиденциальна |
Карта без пластика
Наиболее рекомендуемый банкирами способ защитить ваши деньги от кражи через интернет – обзавестись картой, специально предназначенной для онлайн-расчетов. К таким картам относятся VisaVirtuon и MasterCard Virtual. «Фактически VisaVirtuon – это обычная платежная карта, отличие которой от других карт состоит в том, что ею можно рассчитаться только в интернете (нельзя расплатиться в торговой сети или снять средства через банкомат). Карта не предназначена для хранения денежных средств, потому их и нельзя с нее украсть. Перед тем, как осуществить платеж в интернете, клиент просто переводит необходимую сумму со своей основной карты на VisaVirtuon и расплачивается ею», - поясняет Александр Горинов, исполнительный директор по вопросам безопасности Банка Форум .
Расходы на обслуживание и сроки действия виртуальных карт от банков из числа 50-ти лидеров по активам, по исследованиям компании «Простобанк Консалтинг» на 9.07.2012 г.
| Банк | Стоимость выпуска и обслуживания и срок действия карты |
| ПриватБанк | Срок 3 года, только в долларах. Выпуск и обслуживание - бесплатно. За каждый платеж взимается 0,35 дол. |
| Укрэксимбанк | Выпуск и обслуживание - бесплатно. Срок действия - 2 года. |
| Райффайзен Банк Аваль | Выпуск - 20 грн., обслуживание - 3 грн. в месяц. Срок действия - 1 год. |
| Укрсоцбанк | В пакете "Яркий": 5 грн/год на основе массовых карт, 80 грн/год на основе классических карт |
| Проминвестбанк | Открывается как доп.карта. Выпуск и обслуживание - бесплатно. Срок действия - 1 год. |
| Надра | 4,9 грн. открытие счета одноразово. Срок действия -2 года. |
| ОТП Банк | Выпуск бесплатно, обслуживание 4 грн/мес. Срок действия - 3 года. |
| Укргазбанк | 3 грн/мес, срок действия - 3 года. |
| Эрсте Банк | Стоимость пакета - 50 грн, срок действия - 2 года |
| Форум | Выпуск - 25 грн, срок действия - 1 год. |
| Хрещатик | Выпуск - 15 грн, обслуживание бесплатно. Срок действия - 5 лет. |
| Credit Agricole | 75 грн. в год, срок действия - 2 года. |
| Правэкс-Банк | Выпуск - бесплатно, обслуживание - 40 грн/год. Срок действия - 2 года. |
| БТА Банк | 10 грн/мес, срок действия - 1 год. |
| Марфин Банк | Выпуск бесплатно, обслуживание - 10 грн/год. Срок действия - 1 год. |
| Кредобанк | Открытие счета - 50 грн, выпуск карты - 30 грн. Срок действия - 1 год. |
| Укринбанк | Выпуск - 10 грн, обслуживание - 50 грн/год. Срок действия - 2 года. |
| Актив-банк | Открывается как доп.карта. Выпуск бесплатно, обслуживание от 5-70 грн/мес (в зав.от класса основной карточки). Срок действия - 3 года. |
| Индустриалбанк | Выпуск - бесплатно. Обслуживание - 10 грн/год. Срок действия - 2 года. |
| Сбербанк России (Украина) | Выпуск - бесплатно. Обслуживание - 20грн/год. Срок действия - 2 года. |
| Пивденный | Выпуск - бесплатно. Обслуживание - 20грн/год. Срок действия - 1 год. |
| VAB Банк | Выпуск - бесплатно. Обслуживание 15грн/год. Срок действия - 2 года. Минимальный взнос 50 грн. |
| Финансовая инициатива | Выпуск - 5 грн. Обслуживание - бесплатно. Срок действия - 2 года |
Правила безопасности
Несмотря на все технические новшества по защите онлайн-платежей, эксперты констатируют, что безопасными расчеты в интернете станут только тогда, когда сами владельцы пластиковых карт будут помнить о правилах безопасности и соблюдать их. «Необходимо помнить, что никакие системы безопасности не будут эффективными, если держатель карты не будет соблюдать элементарных правил», - комментирует Андрей Белоус, начальник отдела платежных систем банка «Глобус».
К таким правилам, в частности, относятся следующие:
не предоставляйте полные реквизиты своей платежной карты (в том числе код CVV2/CVC2) сторонним лицам, даже если они представляются сотрудниками банка или правоохранительных органов;
не вводите реквизиты своей карты на подозрительных сайтах, к примеру, если вам сообщают о выигрыше и просят указать реквизиты карты для зачисления приза;
совершайте покупки только со своего личного компьютера, не пользуйтесь для этих целей услугами интернет-кафе;
регулярно обновляйте антивирусные программы на вашем компьютере и пров
- Информация о материале
Бедные украинцы едят опасные для здоровья продукты
Большинству украинцев не по карману полезные и качественные продукты. Такой портрет потребителей ставит Украину в один ряд с такими социально неблагополучными странами как Эфиопия, Конго и Перу.
Чтобы прокормить своих двух сыновей харьковчанке Марии Падалко нужно почти три тысячи гривен. Это ровно половина месячного дохода. Но даже такая сумма не позволяет семье Падалко покупать качественные продукты.
"Рыбу покупаем только мороженую - хек и минтай, мясо - чаще только курицу из магазина - она дешевле, из молочной продукции - только масло и молоко. Сыр - редкий продукт на нашем столе", - рассказывает Мария.
По меркам Харькова, три тысячи гривен - это большие деньги. Средняя заработная плата многих жителей первой столицы едва ли превышает данный уровень. Это означает, что их рацион еще более скромный. Причем так живут не только харьковчане, так живет большинство украинцев.
Не по карману
По данным Госкомстата Украины за 2011 год, среднестатистический соотечественник потратил на питание 53% своих доходов. Для сравнения, в странах Евросоюза, пища забирает не более 20% месячного заработка.
"Чем больше процент, который идет на пищу, в общем доходе среднестатистической семьи, тем беднее государство. Обратите внимание, в социально развитых странах, например, в Великобритании на еду уходит не более 10% доходов семьи, в Германии - 12 %, в США всего 7%", - отмечает Мария Лысенко, член общественной организации "Здоровье".
В последнем рейтинге качества пищевых продуктов, который недавно сосавили в The Economist Intelligence Unit, Украина заняла 44 место, опередив Таиланд, Болгарию, Перу, Казахстан, Азербайджан, Таджикистан. Следующими в списке шли: Эфиопия и Конго - то есть страны с очень низким уровнем жизни.
Исследователи изучали затраты на потребление пищи по сравнению с другими расходами граждан разных стран, предложение пищи в местах поставки, а также соблюдение пищевых стандартов.
"Среднестатистический украинец в день съедает около 40 грамм белка, а нужно вдвое больше. В рационе наших граждан не хватает сыра, творога, молока и рыбы. Более или менее нормально обстоят дела с овощами, но это потому, что данный вид продуктов относительно дешевый в нашей стране", - говорит диетолог Анна Ковальчук.
По ее словам, часто несбалансированная диета является основной причиной многих заболеваний. "Риск смертности у тех, кто употребляет нездоровую пищу, ест мало полезных продуктов, почти в два раза выше, чем у тех, кто следит за своим питанием", - говорит Анна Ковальчук.
Аналогичные данные приводит Каролинский институт в Стокгольме - сотрудники этого учреждения провели исследование и пришли к выводу, что те, кто придерживался принципов правильного питания, имели на 21% выше риск смертности от различных заболеваний и на 27% выше риск смертности от сердечно-сосудистых заболеваний.
Истина в еде
Отдельного внимания заслуживает качество продуктов питания. "В Украине действуют советские стандарты, и они сами по себе неплохие. Но украинские производители находят пробелы в законодательстве, а система контроля у нас несовершенна", - говорит Мария Лысенко. Ссылаясь на данные Госпотребинспекции, она утверждает, что в Украине, например, около 97% колбасных изделий содержат синтетические вещества и различные красители. То же касается и других продуктов.
"Производители щедро добавляют химию в свою продукцию. Как вы думаете, что нужно добавить в молоко, чтобы оно месяц не скисало? А в колбасе и сосисках думаете - мясо? Там перетертые кожа и кости", - уверена Татьяна Г., начальник отдела по контролю за качеством продуктов торговой сети.
Большинство добавок, входящих в состав продуктов в Украине, используют и в ЕС. Правда, там закон обязывает производителя писать на упаковке все химические элементы, которые добавляются в продукт, с указанием Е-кодов. В Украине производители лукавят: например, если в продукте содержится глутаминат натрия (Е-621), на этикетке пишут "усилитель вкуса".
Кроме этого, производители часто (по информации Госпотребстандарта почти в 80% случаев) покупателя вводят в заблуждение - они заменяют ингредиенты более дешевыми и далеко не всегда безопасными для здоровья. Так, по данным Госпотребстандарта, больше фальсификата обнаруживают в мясной и молочной продукции. В молоке, сливочном масле, твердом сыре и сметане часто находят растительные жиры, которых там быть не должно, в колбасах и сосисках - сою, красители и консерванты.
Всего за 2011 год специалистами Госпотребстандарта было проверено 200 тонн молочных продуктов. В результате 35% товара было забраковано и снято с реализации.
На мясном рынке фальсификата не меньше. Из проверенных в прошлом году 400 тонн мясопродуктов забраковано 36%. Основные жалобы: больше, чем указано в составе, влаги в колбасе, наличие крахмала, несоответствие по микробиологии.
Рука государства
Изменить ситуацию должен законопроект "О внесении изменений в некоторые законодательные акты Украины по безопасности пищевых продуктов", который сейчас лежит в стенах Верховной Рады. Данным законопроектом предлагается ужесточить требования к качеству и безопасности пищевых продуктов, а также усилить ответственность производителя за нарушение законодательства о безопасности пищевых продуктов.
В частности, планируется создать единый орган по контролю над безопасностью пищевых продуктов (сейчас этим заведует пять различных служб). Отметим, сейчас предприятие должно получать санитарно-гигиенические заключения, протоколы соответствия и другие документы в более чем десяти инстанциях.
Этот единый контролирующий орган получит право в любое время и на любом этапе производства без предупреждения взять контрольные образцы продукции и самостоятельно их проверить.
Также в законопроекте говорится, что производство и сбыт опасных для здоровья людей пищевых продуктов будет караться наложением штрафа на должностных лиц в размере от 75 до 90 необлагаемых налогом минимумов (1200-1500 грн).
В более серьезных случаях, если, например, был нанесен ощутимый вред здоровью, нерадивому производителю грозит срок от двух до пяти лет, в случае смерти пострадавшего - тюремное заключение на пять-десять лет.
Впрочем, пока принятие данного законопроекта постоянно переносится. На рынке говорят, что это происходит не без лоббистских усилий некоторых производителей, которым не выгоден жесткий контроль над качеством их продукции.
| Основные продукты | Что едят украинцы (кг/на месяц), в расчете на одного человека | Что едят европейцы (кг/на месяц), в расчете на одного человека |
| Мясо и мясопродукты | 5,1 | 4* |
| Молоко и молочные продукты | 22,6 | 27 |
| Яйца (шт.) | 20 | 20 |
| Рыба и рыбопродукты | 2,1 | 6 |
| Сахар | 3,4 | 2 |
| Растительное масло и другие растительные жиры | 1,8 | 2 |
| Картофель | 8,4 | 3 |
| Овощи | 9,3 | 11 |
| Фрукты, ягоды, орехи | 3,7 | 5 |
| Хлеб и хлебопродукты | 9,6 | 5 |
*Потребление мяса, без учета мясопродуктов
Данные: Госстат, Евростат, открытые источники
- Информация о материале
Кто с кем воюет на выборах-2012
Еще до официального старта парламентских выборов все их основные участники окончательно определились со списком своих предвыборных врагов. Ключевой вывод таков: информационная война против власти будет вестись исключительно партиями-участницами КОД (Комітету опору диктатурі; они идут на выборы двумя колонами: ВО «Батькивщина» и ВО «Свобода»), зато КОДу следует готовиться к борьбе не только не только с Партией регионов и ее союзниками коммунистами, но и с мнимыми друзьями. Точнее, теми, кто тоже заявляет о своей оппозиционности и пытается по максимуму отобрать у объединенной оппозиции и «свободовцев» голоса протестных избирателей.
Объединенная оппозиция: все зло — Янукович
Критика власти со стороны оппозиционеров — аксиома любой предвыборной гонки. В конкретном случае с предстоящими выборами в Верховную Раду объединенная оппозиция «Батькивщина» не стала изобретать велосипед, а лишь доработала эту извечную технологию в сторону максимальной персонификации. Таким образом, все информационные атаки противников режима концентрируются на одной политической фигуре — Викторе Януковиче. А любые критические стрелы в адрес представителей нынешнего правительства, парламентского большинства, силовиков и судебной ветви власти сопровождаются обязательным дополнением — это исполнители воли Президента и непосредственно входящие в его команду.
Более того, свою активную предвыборную кампанию «Батькивщина» начала именно с акции «Украина против Януковича», которая стартовала 16 июля и задумана объединенной оппозицией как главный мобилизационный инструмент для протестного электората. Смысл акции прост: оппозиция обращается с иском на предмет узурпации власти Президентом Януковичем, который Высший админсуд, безусловно, отклонит, а его перспективы в международных судах изначально туманны, но под этим документом может подписаться любой украинец. В иске, поданном в суд лично Арсением Яценюком, ответчику Януковичу вменяется 15 (!) противоправных действий за последние два с половиной года, и задачей-минимум считается собрать под ним 3 млн. подписей (согласно Закону «О всеукраинском и местных референдумах», референдум по вопросу досрочного прекращения полномочий президента назначает парламент, если этого потребуют не менее 3 млн. граждан Украины).
Параллельно с персонифицированным пиар-наступлением на Президента, «Батькивщина» таки воздерживается от критики в адрес неприсоединившихся к ней оппозиционеров. За исключением шпилек Анатолия Гриценко в адрес Виталия Кличко, в истории взаимоотношений которых накопилось слишком много сугубо личного.
Цитата
Оппозиция идет в наступление на Президента Януковича, так как он — основная фигура, с которой связаны все проблемы в Украине.
Арсений Яценюк
Партия регионов: до 2010 года жизни на земле не было
Даже позитивная предвыборная программа «регионалов» под лозунгом «Чемпионаты проходят, достижения остаются» переплетается с резкими обвинениями в безделье их предшественников во власти, ласково именуемых премьером и лидером ПР Николаем Азаровым «папередниками». Ну а главным врагом Украины, по версии партии власти, до сих пор являются «оранжевые», с которыми ПР вела бескомпромиссную борьбу на всех выборах начиная с 2004 года. Именно они, предшественники, погрузили нас в совершенную «руину», и исключительно из-за этого вот уже два с половиной года «регионалам» не удается выполнить свое предвыборное обещание улучшить жизнь уже сегодня.
«Фактом является то, что именно мы в 2010, 2011-м и текущем годах создали в Украине необходимую правовую европейскую систему и рыночную экономику», — заявил Азаров 17 мая. Но проблема не в том, что в подобном иллюзорном мире вместе с партийным лидером живет большинство видных членов ПР. Беда в том, что «регионалы», увлекшись перед выборами тотальным переводом всех стрелок (в том числе текущих) на предыдущую власть, пытаются заставить поверить в эту виртуальную фактологию все украинское общество. А также в то, что коррупция в Украине имела место только до февраля 2010-го.
Цитата
Фактом является то, что именно мы в 2010, 2011-м и текущем годах создали в Украине необходимую правовую европейскую систему и рыночную экономику.
Николай Азаров
Партия УДАР: против всех, но фамилии не называть
Партия УДАР и ее лидер Виталий Кличко уверовали в растущие как на дрожжах рейтинги и в бездонность (исключительно для себя) бочки протестного электората, посему особой предвыборной активности не проявляют и ведут себя достаточно мирно. При этом главные претенденты на почетное звание «третья сила» тоже называют себя оппозицией, однако больше критикуют не власть, а объединенную «Батькивщину». Власти от Кличко, конечно, достается, но в стиле Виктора Ющенко образца десятилетней давности — в общем контексте и без упоминания фамилий. Практически единственным персонифицированным объектом жестких информатак для Кличко является старый обидчик Леонид Черновецкий, который уже де-юре окончательно отстранен от власти и о конкуренции с лидером УДАРа даже не помышляет.
Еще одна особенность предвыборного поведения Кличко: вместо персоналий он выбрал своими политическими спарринг-партнерами абстракции. Так, 13 июля лидер УДАРа обозначил главный принцип своей избирательной кампании — в украинскую политику нужно вернуть открытость и ответственность (будто из анекдота про капитана Очевидность). И если в вопросе открытости Кличко действительно стал пионером выборов-2012 (УДАР первым из партий обнародовал почти полный список своих кандидатов-мажоритарщиков), то с его ответственностью после 28 октября могут возникнуть серьезные проблемы. Ведь существует интрига: будут ли слушаться Виталия Владимировича после избрания в ВР его соратники. Например, топ-менеджер Рината Ахметова Иван Плачков или экс-глава Закарпатского облсовета Михаил Кичковский, обязанный своей политической карьерой лично Виктору Балоге.
Цитата
Протестный потенциал в Украине — самый высокий за все время ее существования. Это вина власти — как нынешней, так и прошлой.
Виталий Кличко
Коммунисты: враги — олигархи, Президент — священное табу
КПУ избегает огульной критики «регионалов», а персону Виктора Януковича старается вообще не задевать. В публичных выступлениях партийного лидера Петра Симоненко, собранных на партийном сайте, за последний месяц только однажды речь зашла о внутренней политике главы государства, причем Петр Николаевич выразил полное согласие с Виктором Федоровичем. Случилось это 12 июля во время пребывания Симоненко в Донецке. «Комментируя реализацию заявленных Президентом Украины Виктором Януковичем социальных инициатив, Петр Симоненко подчеркнул, что не имеет ничего против них, — сообщил сайт КПУ. — «Даже в это тяжелое время люди должны иметь надежду на поддержку, и даже в кризис инициирование социальной помощи — это правильный шаг, поэтому я не могу выступать против них», — сказал он».
Во всех нынешних бедах коммунисты предпочитают винить не «регионалов» и их правительство, а олигархов (при этом фамилии ненавистных толстосумов обычно не называются) и их ставленников во власти. В выступлениях Симоненко это тема номер один — достаточно прочитать заголовки новостей с цитатами лидера КПУ на партийном сайте. Даже когда «регионалы», что называется, задели коммунистов за живое, начав воевать с мэрами городов Донецкой области — членами КПУ, Симоненко обвинил в этом не саму ПР, а олигархов: «Наши товарищи по партии не обслуживают интересы олигархов, а учитывая то, что они оказывают влияние на настроения, на механизмы, или, вернее, исключают механизмы фальсификации, сегодня в том числе и представители крупного капитала решили заменить (мэров-коммунистов. — Ред.) через так называемые демократические механизмы — то есть две трети голосов депутатов городского совета против моих товарищей по партии».
Объединенная оппозиция, по мнению Симоненко, — это тоже олигархи. Даже сам союз партий «Батькивщина» и «Фронт Змін» лидер коммунистов прокомментировал заявлением: «Олигархи всегда начинают объединение перед выборами». И даже договорился до того, что «буржуазная власть и буржуазная оппозиция в совокупности составляют здесь единое целое, именуемое олигархическим режимом».
Цитата
Мы, простые люди, должны выступить против разграбления народа. А главное — свергнуть эту олигархическую верхушку.
Петр Симоненко
Королевская: Азаров должен уйти
Мишенью для своих критических стрел Наталия Королевская избрала не какую-то конкретную политическую силу, а старых политиков. «У всех нас есть оружие — наш голос, и реальная возможность сказать всем старым политикам: «Спасибо, до свидания!» Убеждена, наши граждане откажут в поддержке тем, кто уже двадцать лет берет кредит доверия, приходит к власти и забывает об этом сразу же», — заявила Наталия Юрьевна в эфире телеканала ICTV 9 июля. Ту же мысль она повторила и в эфире Первого Национального телеканала 12 июля: «Мы все понимаем, что основной источник кризиса в стране — это старая власть и старые политики. Только убрав их с политической арены, мы сможем достичь поставленных целей и не допустить повторения 2008 года».
В качестве олицетворения «старых политиков» партия «Украина — Вперед!» избрала нынешнего главу украинского правительства Николая Азарова. Еще 25 мая Королевская призвала оппозиционных депутатов парламента поддержать внесение вопроса об ответственности правительства на рассмотрение Верховной Рады. «Правительство Азарова ведет нашу страну к экономическому и социальному коллапсу. А своей бездеятельностью мы легитимизируем экономический беспредел, происходящий сегодня в Украине», — заявила тогда лидер партии «Украина — Вперед!». 26 июня в эфире ICTV она повторила, что «досрочная отставка правительства будет единственной возможностью Украины пережить возможную очередную волну мирового кризиса». Впрочем, оппозиции тоже досталось: Королевская подчеркнула, что «ни нынешняя власть, ни старая оппозиция не способны адекватно отвечать на мировые вызовы, стоящие перед Украиной».
Цитата
Правительство Азарова — это экономическое зло, которое никто улучшить или исправить не сможет.
Наталия Королевская
«Свобода»: имя им легион
У «Свободы», вообще говоря, много врагов. «Общество должно давать решительный ответ попыткам подорвать традиционные национальные и религиозные ценности, агрессивное наступление на которые проводят провозвестники глобализма, воинствующие безбожники и либералы, которые под обманным лозунгом «защиты прав человека» пропагандируют культ разврата и другие извращения, которые церковь справедливо считает греховными», — заявил лидер партии Олег Тягнибок 14 июля на Тернопольщине. И все же сейчас «Свобода» из всего сонма своих врагов отдает предпочтение одному, что нетрудно заметить по сообщениям на партийном сайте из различных регионов.
12 июля на Ивано-Франковщине городенковская «Свобода» начала сбор подписей «за прекращение полномочий Президента Украины В. Януковича». В тот же день в Сумах состоялась акция «Украина — против Януковича!, а в Черкассах — многолюдный митинг «Украина — без Януковича! Черкасчина — без Тулуба!». На следующий день из Черновцов приходит весть о том, что буковинская «Свобода» начинает масштабную бессрочную акцию «Украина — без Януковича». И тут же появляется новость с Луганщины от старобельской «Свободы»: «Господство орды Януковича подходит к концу»… Впрочем, «Свободе» сейчас важно не столько показать, что она борется с Виктором Януковичем, сколько продемонстрировать, что она борется с ним повсюду. Чтобы в головах избирателей отложилось: «Свобода» — она везде.
Цитата
Цель власти очевидна — уничтожить свободу слова, чтобы потом уничтожить все прочие свободы.
Олег Тягнибок
- Информация о материале
Страница 1495 из 2102
